БРАВИС - 3297
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Тип автобуса | городской / пригородный |
| Снаряженная масса автобуса, кг | 6000 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 2900 |
| нагрузка на задний мост, кг | 3100 |
| Полная масса автобуса, кг | 9500 |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3600 |
| нагрузка на задний мост, кг | 5900 |
| Длина, мм | 7757 |
| Высота, мм | 2920/3042 |
| Колесная база, мм | 3950 |
| Пассажировместимость, для сидения/общая | 20+1/50, 26+1/42 |
| Двигатель: | |
| Модель | Cummins ISB4.5e4-185B (Евро-4) |
| Тип | с турбонаддувом четырехтактный дизель |
| Расположение и число цилиндров | Р4 |
| Номинальная мощность, кВт (лс) | 131 (178) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 686 |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400 |
| Топливный бак: | |
| Вместимость топливного бака, л | 125 |
| Коробка передач: | |
| Модель | ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO |
| Количество передач | 6 |
| Тип | механическая |
| Ведущий мост: | |
| Модель | MB HL2/6,2 MBF/31.000 |
| Тип | гипоидный |
| Передаточное отношение | 4,3 |
| Передняя ось: | |
| Модель | MB VL2/4,1MBR0325.24000-10 |
| Тип | балка двутаврового сечения |
| Колёса: | |
| Тип, размерность | Дисковые, стальные, 6,75x17,5 |
| Шины: | |
| Тип, размерность | радиальные, бескамерные, 235/75 R17,5 |
| Рулевое управление: | |
| Гидроусилитель интегрального типа | ф «РРТ» (Сербия) |
| Тормозная система: | |
| Рабочая | двухконтурная, пневматическая, с АБС |
| Стояночная | задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |
| Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска |
| Запасная | функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы |
| Рабочие механизмы | дисковые, с автоматической регулировкой зазора, с противобуксовочной системой (ASR) |
Подвеска передняя:
Зависимая, две малолистовые рессоры с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя:
Зависимая, пневматическая, на двух пневмоэлементах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Каркас основания:
Лестничного типа, состоит из двух лонжеронов постоянного сечения швеллерного типа, соединенных поперечинами
Отопление:
Жидкостная от системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя
Мощность подогревателя - 20 кВт
| Электрооборудование: | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторные батареи | две 6СТ-190 |
| Мощность генератора, кВт | 2,5 |
Оснащено устройством защиты бортовой сети (УЗБС)
Вентиляция естественная и приточно-вытяжная через люк крыши и форточки боковых окон.
Привод пассажирских дверей электропневматический.
Стекла боковые и заднее тонированные с нанесением шелкографии. Лобовое стекло с атермальным покрытием.
Радиооборудование: автомагнитола, 4 динамика, возможна установка ПГУ(переговорное устройство).
В нашей компании – всегда в наличии более 100 единиц единиц прицепной техники на складе (http://feniks-avto.ru/avto-v-nalichii/). Которую вы можете осмотреть на стоянке по адресу (контакты).
Цена на БРАВИС - 3297 формируется индивидуально и вы можете уточнить ее оставит заявку на сайте или просто перезвонив по нашим контактам в соответствующем разделе.
Так же вы можете рассчитать БРАВИС - 3297 в лизинг на самых выгодных условиях и получить самые выгодные расчеты с помощью нашего удобного инструмента лизинг.
Мы так же осуществляем доставку автобусов в любой уголок России с помощью своей транспортной компании. Наша компания имеет огромный опыт в поставках подобной техники, а поэтому мы готовы оказать всяческое содействие в подборе и выборе наилучшего варианта.
-
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000020-31 предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров.
